11月の車検から4カ月。
バッテリー交換に続き、またしても愛車のMINIにまたしてもパーツ交換の必要性が出てしまいました。
いつも通りクルマで出かけようとすると、「ぶるるっ！」という警告音とともに、ブレーキパッドが交換時期を迎えているため正規ディーラーへ！というアラートがディスプレイに表示されました。
ついにその時がきてしまいました。
ブレーキパッドの交換です。
実は車検時にも、そろそろ交換時期ですね～、と言われておりました。
次の車検時には少なくとも交換かなぁ、と思っていたのですが、これほど早く交換時期を迎えてしまいうとは..
思わぬ出費が続きます。
さて、どうやって安く済ましたらよいだろうか。
まずは、前回バッテリー交換の時にお世話になっていたイエローハットへ依頼をしてました。
結果…
「うちでは対応できる自信がありません。正規ディーラーでお願いします。」
とのこと。
いろんなクルマの修理を手掛けているはずのイエローハットでも対応できないようです。
ブレーキパッドの交換だけであれば、何とかできなくはないようですが、MINIの場合、
パッドの交換時期を測定するセンサーもついており、そのセンサーの交換や、パッド交換後に、
再び警告音が鳴らないようにするリセットの作業ができないようでした。
色々話を聞いた限りでは、イエローハットがメインのお客さんとするクルマは基本的には国産車のようでした。
残念です。
安全第一ですので、今回はディーラーでお願いすることにしました。
クルマの点検と見積もりをお願いしたところ、フロント、リアのブレーキパッド交換に加え、フロント、リアのブレーキディスクの交換も必要とのことでした。
そうなんです。
時にパッドだけでなく、ディスクの交換まで必要な時があるんです。
まだ初回だし、ディスクまでは大丈夫だろうと思っていたのですが甘かったです。
交換費用はこちら。
（フロントブレーキパッド＆ローター摩耗）
・フロントブレーキパッド脱着または交換：12,320円
・両フロントブレーキパッディスク脱着または交換：3,080円
・リペアキット、ブレーキパッド アスベストフリー：30,690円
・ブレーキディスク：42,240円
・フロントブレーキパットセンサー：5,104円
小計（フロント分）：93,434円
（リアブレーキパッド＆ローター摩耗）
・リアブレーキパッド脱着または交換：10,780円
・両リアブレーキパッディスク脱着または交換：3,080円
・リペアキット、ブレーキパッド アスベストフリー：24,530円
・ブレーキディスク：29,700円
・フロントブレーキパットセンサー：5,104円
小計（フロント分）：73,194円
合計：166,628円
（工賃合計額：29,260円 部品合計額：137,368円）
なかなかの金額になってしまいました。
こうしてみるとフロントの交換費用の方が高いですね。
ただ、ブレーキはクルマの基本。
安全第一です。
ところで、ディーラー以外ではやはり対応できないのか？
という点ですが、ディーラーに頼む前にイエローハットの他にもう１つ見積もりを頼んだところがありました。
スーパーオートバックス
です。
名前がすごいですね。
色々調べてみると、通常のオートバックスではＭＩＮＩのブレーキパッド交換の対応は難しいようなのですが、スーパーオートバックスは輸入車の対応もできるようでした。
ＭＩＮＩのディーラーの見積もり内容を伝え、同じ内容で見積もりをとってみます。
すると…
なんとディーラーよりも高額でした。
部品代は同じで工賃がディーラーも高額でした。
スーパーオートバックスといえど特殊な作業になってしまうのですね。
いずれにせよ、今後もＭＩＮＩに関する重要な部品交換などの作業はディーラーにお願いするしかなさそうです。
ちなみに、今回の交換作業は1時間30分ほどで完了しました。
車検依頼、バッテリーにブレーキパッド、ディスクの交換と、7年を超えて一気にガタが出てきた様子ですが、これでしばらく安心してドライブができそうです。
