友人が輸入車の購入を検討しているようで、先日維持費について聞かれました。
確かに、国産車に比べる高いイメージはありますよね。
維持費…いろんな要素がありますが、個人的には毎月2万円を超える駐車場代と車両保険付きの
任意保険が年間7万円を超えていることが一番の出費だと考えています。
とはいえ、これらは、自分の選択によっていかようになりますよね。
特に戸建て住宅にお住まいの方であれば、駐車場は無料ということもあるでしょう。
今回は法律上避けて通ることができない「車検」の費用にスポットを当てたいと思います。
ミニに乗り始めて早7年間。
実績として、どれほどの費用が車検時に必要だっかを書いてみます。
直近の車検は2021年の11月にまで遡ります。
ちなみに依頼した会社は正規ディーラーではなく、コバックです。
ディーラーから見積もりをもらうととても高いんです。
車検は、税金の支払いと検査ですからね。
同じことをするのであれば、わざわざ高い費用を出すのは避けたいところです。
コバックさんはいつも迅速、丁寧に車検対応をしていくれるので、これまでもずっとお世話になっております。
車検費用
では、早速価格です。
ちなみに、走行距離は約35,000キロです。
総額：80.206円（税込み）
（内訳）
●税金関係
・自賠責保険料：20,010円
・重量税：25,600円
・検査印紙代:1,600円
→合計：46,210円
●車検料金
→車検基本料金（割引あり）：33,995円
＊割引内容：1カ月以上前予約、代車なし、洗車なし、早期入庫
以上となります。
半分以上が税金であります。
どうでしょうか？
決して安いとはいいませんが、３万円を少しこえる価格でなんとかおさまりました。
ちなみに、2年前に受けときもほぼ同様の価格です。
さて、もう7年間乗ってきましたが、車検で引っかかるような事態には至っておりません。
その点、維持費が高いクルマだとは個人的には思いませんね。
ただ、少しだけバッテリーが弱くなったのでは？と感じて臨んだ車検でしたが、この時は
大丈夫でした。
しかし、その一か月には交換することになるのですが…
車検が終わった後にメカニックの方から、バッテリー含め問題なし、と聞いたばかり
だったんですけどね。
ちなみに、タイヤとブレーキパッドが減ってきているため、次回の車検の時には交換が
必要になる可能性もあります、というお話でした。
一先ず、購入7年目での車検についての報告でした。
これまでは、一部の消耗品の交換を除き、故障もなく順調に乗ることができていますよ。
輸入車は国産車に比べると維持費が高いよね…という声も聞きます。
確かにハイオクだったりしますし、車検も少し高いプランを選択せざるを得ないケースもあります。
しかし、故障によるパーツ交換などがなければ、維持費の面ではほとんど気になるほどではないのでは
ないでしょうか。
ご参考ください。
